对于这些在空气中所含水蒸气量的表达方式，只有对湿度是独立于温度和
气压之外的物理量。
机车车辆制动系统用的压缩空气，由于空气压缩机配备有空气冷却器以及压
缩空气在进入机车车辆储风缸的过程而受到冷却，饱和的压缩空气冷却过程不可
避免的有冷凝水析出，并使此时的压缩空气成为有冷凝液态水及饱和的空气的混
合物。空压机是空气压缩机的简称，它是将自由空气压缩到所需的压力，这时的空气变成
压缩空气。由于压缩空气是冶金厂矿所采用的原动力之一，所以空压机一直得到广泛
应用。
在一般的冶金厂矿均设有空压机站。在空压机站内，多台空压机并列使用，实现了高压
气的集中供给。空压机站的断面布置如图６１所示。
油细分离器之滤芯在正常运转情况下，可使用２０００～３０００ｈ。唯润滑油的
油品及周围环境的污染程度对其寿命影响甚大，如果环境污染严重，可考虑加装
前置空气过滤器；至于润滑油的选择，必须采用本公司所推荐的牌号，最忌使用
假油或再制油。油细分离器更换周期请参见定期维护与保养说明。
推荐的螺杆式空气压缩机维修保养见下表。按润滑方式分为：无润滑空压机和有润滑空压机。
二、活塞式空压机的工作参数
１容积流量
活塞式空压机的容积流量，通常是指每分钟内空压机最后一级排出的压缩空气量，经换
算到第级标准进气状态时的空气容积的大小，其单位为ｍ
３
／ｍｉｎ。
２排气压力
排气压力是指空压机最后一级排出气体的表压力，单位为ｐａ。
３工作效率
效率是衡量空压机运行经济性的指标，它等于压缩过程中所消耗的功率与轴功率之比。
三、容积式压缩机的型号编制
当活塞２在气缸１中按箭头ａ的方向移动时，气
缸１内的空间增大，吸气阀４打开，吸入空气过程开
始。设进入气缸１的空气压力为ｐ１，则活塞２由左死
点移到右死点时所进行的吸入过程，在图６３上用一段
平行于横坐标线并相距为ｐ１ 的直线ａｂ来表示。此直
线表明，在吸入过程中，气缸１内的空气压力ｐ１ 不
变，而空气的体积ｖ１ 却不断地增加。
当活塞２按箭头ｂ的方向移动时，气缸１内的空间
缩小，空气开始被压缩，随着活塞的继续左移，气缸
的空间越来越小，空气的容积变小，而压力就逐渐升
高，这一压缩过程在图６３上可用曲线ｂｃ来表示。此
曲线叫做压缩曲线。由曲线ｂｃ可以看出在压缩过程
中，随着压力的逐渐增加，而空气的体积逐渐减小。
当气缸１内的空气压力升高到稍大于排气管中的空气
压力ｐ２ 时，排气阀３打开，压出过程便开始。这一过
程在图６３上以一段平行于横坐标线并与它相距为ｐ２
的直线ｃｄ来表示。此直线表明在压出过程中，气缸内
③ 在排气时，气缸中压力不变。这必须使排气阀毫无阻力。
④ 在空压机内没有阻力损失，即空气通过吸、排气阀和活塞摩擦没有产生能量损失。
图６３ 单级单动式空压机理论示功图
１—气缸；２—活塞；３—排气阀；４—吸气阀
在上述四个假设条件下，分析一下单级单动式空压机的压缩过程。空气在气缸中压力与
容积变化情况，如图６３所示。此图的纵坐标线代表压力ｐ，横坐标线代表容积ｖ，称为ｐ
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