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本文章从汽车连接器的四大基本结构入手,介绍了汽车连接器的设计标准,针对汽车连接器的稳定性评估问题,对汽车连接器的三种故障模式进行了解析,并解读了汽车连接器的发展变化情况,最后针对这种发展变化带来的市场需求,给出了相应的汽车连接器应用实例。
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另外,fci的rcs-800端子也适应汽车连接器安全性和高连通性的需要。其全新的8毫米圆形端子的设计比同等载流能力的扁平端子更加有效地利用空间。这些圆形rcs 端子有很多接触点,根据用户的需求规范,工作电流可达250a,甚至更高。此外,采用特殊表面镀层能够防止电弧放电造成的损坏,另一方面,塑料盖帽提供等级为ip2-x的保护,以防发生电击操作工的危险。
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线缆与端子的连接问题是引发保修和连接器系统故障主要原因之一。对于汽车配线系统,压接是一种非常普遍的方法,用于将端子连接到线缆上。这种工艺已被证明可靠。与焊接法相比,在提高压接可靠性方面它更加经济实惠、简单易操作。
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